L'Axial® SCX10™ II Deadbolt™ 4WD prêt à l'emploi est un véhicule tout-terrain RC économique, très performant et facilement évolutif, parfaitement adapté aux aventuriers expérimentés comme aux nouveaux venus. Il allie l'allure robuste d'un modèle réduit à la maniabilité exceptionnelle du châssis SCX10 II, prêt pour les sentiers, dans un empattement court de 30 cm (12 pouces) suffisamment agile pour affronter les sentiers sinueux.
Le SCX10 II reste l'un des meilleurs châssis de chenilles rock crawler à l'échelle 1/10 jamais conçus. Ce châssis à profilés en C haute résistance est fabriqué en acier durable et doté de traverses pour plus de solidité et de rigidité. La plaque de protection profilée réduit considérablement les accrochages, et sa conception simplifiée facilite et accélère l'entretien.
Très adaptable, le SCX10 II Deadbolt 4WD dispose également d'un empattement réglable, d'un support de carrosserie réglable, de supports de pare-chocs réglables avec points de fixation pour barre stabilisatrice, ainsi que de points de fixation pour une transmission à 2 rapports et un servo-treuil en option. La transmission LCX AX10™ incluse, avec sa disposition à trois rapports, son slipper robuste, son carter d'engrenage étanche et ses engrenages entièrement métalliques, accepte un large éventail d'options de démultiplication. Son rapport global peut être ajusté grâce à différents choix de pignons et de couronnes. Vitesses ultra-élevées ou vitesses rampantes dignes d'une compétition.
Tout comme un camion grandeur nature dont le boîtier de direction est situé sur le châssis, Axial® place le support de servo réglable du Deadbolt sur le châssis du SCX10 II, permettant ainsi l'utilisation d'une large gamme de servos. Les essieux avant et arrière monoblocs AR44™ sont dotés d'une structure moulée pour une durabilité extrême. Le pignon est situé à 6 mm au-dessus du centre pour une garde au sol plus élevée et des angles d'arbre de transmission améliorés. Des os de chien en métal et des engrenages internes à coupe hélicoïdale sont de série, et la transmission est équipée de roulements à billes de haute qualité.
Les amortisseurs à bain d'huile, dotés de corps filetés et d'un seul ressort hélicoïdal, peuvent être réglés pour répondre aux exigences d'amortissement de tous les sentiers. Des arceaux d'amortisseur réalistes avec plusieurs positions de montage vous permettent d'ajuster la suspension pour des performances maximales. Les pneus Nitto Trail Grappler M/T de 4,7" x 1,9" de large, composés de gomme S30, montés sur des jantes METHOD 307 Hole, offrent une garde au sol généreuse pour les sentiers tout-terrain et présentent une sculpture à gros blocs pour une excellente adhérence sur tous les terrains.
Avec sa figurine de pilote réaliste et sa cage extérieure équipée d'une barre lumineuse (LED vendues séparément), l'Axial® SCX10 II Deadbolt 4WD offre des sensations fortes et des performances de pointe dans un ensemble pratique et prêt à l'emploi. Presque toute l'électronique, y compris la radio Spektrum™ SLT2 2,4 GHz, le moteur et le contrôleur de vitesse, est fournie et installée. Il vous suffit d'ajouter les batteries et le chargeur de votre choix et de commencer votre aventure !
Châssis en acier à profil en C, réaliste et durable, avec renforts transversaux pour plus de rigidité et de résistance
Ponts avant et arrière AR44 monoblocs avec structure moulée pour une durabilité extrême
Transmission LCX AX10 avec démultiplication réglable pour des vitesses très élevées ou des vitesses rampantes dignes de la compétition
Rapport de démultiplication optimisé de 3,75 réduisant la torsion due au couple
Caractéristiques
Châssis en acier à profil en C, réaliste et durable, avec renforts transversaux pour plus de rigidité et de résistance
Ponts avant et arrière AR44 monoblocs avec structure moulée pour une durabilité extrême
Conception à pignon haut pour une garde au sol accrue, des angles d'arbre de transmission optimisés et un contact accru avec les engrenages
Transmission LCX AX10 avec démultiplication réglable pour des vitesses très élevées ou des vitesses rampantes dignes de la compétition
Rapport de démultiplication optimisé de 3,75 réduisant la torsion due au couple
Pignons métalliques
Roulements à charge nominale plus importants pour une durabilité accrue
Axe Kingpin à 8° éliminant le frottement des pneus
Servomoteur monté sur châssis avec système de fixation réglable
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux à bain d'huile Avec corps d'amortisseurs filetés
Pare-chocs avant sous licence CRC
Cardans avant et arrière WB8 HD Wildboar 3 pièces avec tube coulissant-flotteur renforcé pour réduire la flexion et la fatigue
Boîtier récepteur étanche et facile d'accès
Contenu de la boîte
(1) SCX10 II Deadbolt 4WD Brushed RTR 1/10
(1) Radio Spektrum™ SLT2 2,4 GHz
(1) Moteur Dynamite® 35 tours 540 Brushed
(1) Contrôleur Spektrum 40 A Brushed avec connecteur IC3®
(1) Récepteur Spektrum SLR300 3 canaux SLT™ FHSS 2,4 GHz
(1) Servomoteur de surface Spektrum S614 étanche à pignons métalliques, 23 dents
(4) Piles AA pour émetteur
(1) Manuel SCX10 II Deadbolt 4WD 1/10
Nécessaire
(1) Batterie LiPo 2-3S avec connecteur EC3™ ou IC3™
(1) Chargeur de batterie compatible
Axial
