PRÉ-COMMANDE: Le produit sera expédié lors de sa réception en magasin. La date estimée est le 25 avril 2025.
Avec le LMT 2.0, Losi établit une nouvelle référence en matière de monster trucks à essieu rigide !
Son mode Freestyle, rendu possible par la technologie Spektrum DRIVE, vous permet de faire des wheelings, des stoppies et même de rouler sur deux roues, comme sur les monster trucks Monster Jam™ grandeur nature !
Lorsque Losi a présenté le monster truck LMT en 2020, la marque a immédiatement placé la barre très haut en matière de performances des monster trucks RC à essieu rigide. Aujourd'hui, avec le LMT 2.0, Losi place la barre encore plus haut. Que vous soyez un amateur qui aime simplement faire la course et foncer, ou un fan de Monster Jam™ désireux de revivre les sensations fortes du stade, le Losi LMT 2.0 est fait pour vous.
L'ajout le plus excitant du LMT 2.0 est celui que vous devrez conduire pour y croire. DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) est une technologie de récepteur Spektrum innovante qui, en mode Freestyle, permet au LMT 2.0 de réaliser des wheelies, des stoppies et même de faire du « vélo » sur deux roues, comme vos Monster Jam™ préférés ! Grâce à la technologie Spektrum DRIVE, le mode Freestyle vous permet de vivre l'expérience du pilotage d'un monster truck.
De nombreuses améliorations améliorent encore les performances, la durabilité et le réalisme du Monster Jam™ grâce à la nouvelle plateforme LMT 2.0. Le LMT 2.0 est équipé de huit amortisseurs, comme les monster trucks grandeur nature. Comme les vrais trucks n'ont pas de ressorts enroulés à l'extérieur du corps des amortisseurs, le LMT 2.0 n'en a pas non plus. Les ressorts sont désormais internes, préservant ainsi l'aspect maquette sans perte de performances. De nouveaux réservoirs moulés pour répliques ajoutent encore plus de détails maquette.
Le servo de direction Spektrum S680 inclus est désormais équipé d'une cannelure de 25 dents. Son plateau métallique supporte un nouveau sauve-servo à conception hélicoïdale à double étage. En cas de secousses soudaines ou d'atterrissages difficiles, ce double étage maintient la trajectoire de votre Losi LMT 2.0. Des ressorts Belleville remplacent les ressorts hélicoïdaux traditionnels pour une direction plus précise et plus précise.
Le châssis à double plaque verticale est désormais doté de plaques thermolaquées : vertes sur le Grave Digger et bleues sur le Son-uva Digger. Un carter d'essieu repensé en deux parties, avec de nouveaux supports inférieurs à 4 bras et des roulements de pignon plus grands de 6 x 15 x 5 mm, améliore la résistance et la durabilité.
Avec ses jantes plus larges de 2,6 pouces et ses pneus légèrement plus hauts, le Losi LMT 2.0 paraît bien plus imposant et plus réaliste que son prédécesseur. Les faux anneaux de retenue peuvent être retirés ou peints pour personnaliser votre monster truck. Outre des flancs et un logo précis, les pneus BKT sous licence officielle présentent une sculpture à chevrons plus réaliste et moins agressive, améliorant la maniabilité sur un large éventail de surfaces : des pistes de monster truck en terre battue ou en moquette aux allées, jardins et parcs.
Pour plus de praticité, le toit rabattable du LMT 2.0 se rabat vers l'avant pour faciliter l'accès à la batterie et se fixe au châssis par un simple tour de clé. Les deux carrosseries finies en usine – Grave Digger (LOS04028T1) ou Son-uva Digger (LOS04028T2) – présentent des détails réalistes tels que des collecteurs d'échappement, des phares à LED, une figurine de pilote et des plaques de sponsors châssis. Chacune est sous licence officielle Monster Jam™ et Feld Motorsports.
Le Losi LMT 2.0 Livré prêt à l'emploi, il ne nécessite qu'une batterie et un chargeur. La radiocommande Spektrum DX3 incluse répond parfaitement aux besoins des pilotes RC, débutants comme expérimentés. Grâce à sa fonction de limitation des gaz, les pilotes débutants peuvent limiter la vitesse de pointe à 50 % ou 75 % du potentiel du monster truck jusqu'à ce qu'ils soient suffisamment confiants pour exploiter pleinement leur potentiel. L'indicateur de tension de la batterie de l'émetteur indique le niveau de charge de votre batterie Smart en temps réel. Lorsque la tension est faible, une alarme retentit. Insérez simplement une batterie chargée et vous êtes prêt à foncer avec le Losi LMT 2.0 !
Mode Freestyle — Wheelies, stoppies et deux roues comme les Monster Jam™ grandeur nature
Système d'alimentation brushless Spektrum Smart 2S-4S
Châssis robuste à double plaque verticale en aluminium 6061-T6
Huit amortisseurs avec ressorts internes et réservoirs moulés répliques
Moteur brushless Spektrum Firma 3668 2800Kv 4 pôles avec arbre de 5 mm
ESC brushless Spektrum Firma 130A Smart pour monster truck
Carrosseries Grave Digger ou Son-uva Digger sous licence officielle
Plaques de châssis en aluminium thermolaqué
Nouvelles roues de 2,6 pouces avec anneau de verrouillage de talon amovible réplique
Pneus monster truck BKT sous licence officielle
Transmission à l'échelle 1/8 avec nouveaux carters de différentiel HD
Différentiel central avec système Cush Drive à amortissement de couple
Carter d'essieu avant et arrière robuste en 2 parties
Nouveaux supports inférieurs à 4 bras pour une durabilité accrue
Capot Spektrum S680 en métal ultra-résistant Servo de direction
Conception robuste du servomoteur hélicoïdal à double étage
Cage basculante avec fixation facile par verrouillage par rotation
Nouveau système de protection contre les roues arrière à grand dégagement
Émetteur Spektrum Smart DX3 DSMR
Temps d'assemblage approximatif : Moins d'une heure
Batterie : Vendue séparément
Carrosserie : Carrosserie finie en usine, options Grave Digger ou Son-uva Digger
Chargeur : Vendu séparément
Châssis : Double plaque verticale en aluminium 6061-T6
Niveau de finition : Prêt à fonctionner
Type de connecteur : IC5
Différentiel : Engrenage
Type de transmission : Avant/Frein/Arrière
Transmission : 4 roues motrices
Rapport de démultiplication final : 18,76
Pas d'engrenage : Mod-1
Rapport de démultiplication interne : 10,16
Compatibilité LiPo : 2S, 3S, 4S
Marque : Monster Jam
Taille du moteur : 3668
Type de moteur : Sans balais
Pignon : 14 dents
Type d'alimentation : Électrique
Hauteur du produit : 310 mm (12,2 po)
Longueur du produit : 561 mm (22,1 po)
Poids du produit : 500 g (179,2 oz) (5 080 g)
Largeur du produit : 411 mm (16,2 po)
Radio : Incluse
Récepteur : Inclus
Échelle : 1/8
Servos : Inclus
Type d’amortisseur : À bain d’huile
Contrôleur de vitesse : Inclus
Suspension : Essieu rigide 4 bras
Technologie : Smart, DRIVE
Sculpture des pneus : BKT Chevron
Type de pneu : Tout-terrain
Vitesse maximale : Plus de 72 km/h
Taille du véhicule : Standard
Type de véhicule : Monster Truck
Hexagone de roue : 17 mm
Empattement : 381 mm (15 po)
Contenu de la boîte
(1) Monster Truck RTR Losi LMT 2.0 4x4 à essieu rigide
(1) Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR LMT 2.0
(1) Récepteur Spektrum DRIVE 6 canaux
(1) Contrôleur intelligent brushless Spektrum Firma 130 Black Edition 2S-4S : LMT 2.0
(1) Moteur brushless 4 pôles Spektrum Firma 3668 2800 kV : 5 mm
(1) Servomoteur 25 T Spektrum S680 à couple élevé, tête en métal, pignons en acier
(4) Piles AA pour émetteur
Outils divers
Manuel d’instructions
Nécessaire
(1) Batterie LiPo 2-4S avec connecteur IC5
(1) Chargeur compatible
Losi
